一拍即合

一拍即合：华为与赛力斯的跨界合作之旅

想象当科技巨头华为遭遇芯片危机，正苦于寻找新的突破口时，突然间，一家汽车企业伸出了援手。这不是一场普通的合作，而是一拍即合的默契，让两个看似毫不相干的领域碰撞出火花。今天，就让我们一起来回顾这段奇妙的合作之旅。

跨界合作的火花

2021年的春节，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东与赛力斯集团董事长张兴海一拍即合，签署了合作协议。当时，华为正面临芯片制裁的困境，没有芯片可用，没有产品可卖。而赛力斯，则是一家专注于新能源汽车的企业。

余承东回忆说：“那时候，华为被制裁了几年，没有芯片可用，没有产品可卖，我们开始思考华为的产品能在哪些车上有用。后来发现，华为智能汽车电机部件可以用在赛力斯的车型上。”

赛力斯的销量腾飞

与华为的合作，让赛力斯实现了营收、销量双腾飞。2024年11月，赛力斯新能源汽车销量为3.68万辆，同比增长54.58%；本年累计销量为38.96万辆，同比增长255.26%。赛力斯2024年第三季度营收为415.82亿元，同比增长636.25%；净利润为24.13亿元。

问界新M7：销量神话

在华为与赛力斯的合作中，问界新M7成为了销量神话。2024年度，问界新M7累计交付量突破19万辆，连续12个月累计销量蝉联新势力第一。问界M9发布11个多月，累计大定已超19万辆，创造了50万元以上中国豪华车的纪录，销量已经超过了同级车型第2名到第20名销量的总和，一个月销量接近2万辆。

智界R7：增程版新车型

在此次直播中，余承东还发布了智界R7的增程版车型。新车共有两款不同配置的车型，售价分别为24.98万元和28.98万元，起售价较纯电版车型便宜1万元，预计明年1月交付。

与纯电版车型不同，智界R7增程版最大的变化在于动力形式，新车搭载型号为SQRH4J15的1.5T发动机，最大功率115kW，匹配36.019kWh磷酸铁锂电池组，最高车速200km/h，纯电续航为195km和201km，综合续航达（CLTC）1570km。

北汽：老牌车企的新生

除了与赛力斯的合作，华为还与北汽新能源展开了深入的合作。早在2017年，华为就带着一张PPT和几张图纸找到北汽，开始了双方的合作。如今，华为与北汽的合作模式也正式转向鸿蒙智行，并推出了首款车型——享界S9。

一拍即合的背后

那么，是什么让华为与赛力斯、北汽等企业一拍即合呢？答案是：共同的愿景和目标。

华为希望通过智能汽车解决方案，推动汽车产业的智能化、网联化发展。而赛力斯、北汽等企业，则希望通过与华为的合作，提升自身的技术水平和市场竞争力。

一拍即合的合作，让华为、赛力斯等企业实现了互利共赢。在未来的日子里，我们期待看到更多这样的跨界合作，共同推动汽车产业的繁荣发展。